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无缝钢管现货采购

更新时间:2024-11-16 08:58:53 浏览次数:9    公司名称:聊城 航创钢铁有限公司

以下是:无缝钢管现货采购的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
材质20
产地山东
规格325*10
类型无缝钢管
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无缝钢管现货采购
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稳不住,等客户。早盘 轮Q345C无缝钢管报价出笼后,现货市场一片“寂静”:很少有工地报出要货计划,几乎没有大户主动询价,十点之前,Q345C无缝钢管现货市场基本没有成交。交易稀少,售价也不高,单从贸易商的报价看,各品种价格均处于低位,并呈现“低价拉低高价”的现象。譬如,螺纹钢中,黄海、新三洲主动降价,鞍钢、新抚钢、四平红嘴售价更低,进而拉动中天、永钢等产品跟跌;九江、北台产线材和盘螺低价促销,打压华东合格品(如亚新、镔鑫等)售价。价格向着低处“走”,客户总是盼不来,直到11点左右,Q345C无缝钢管库存大户才有零星销售。临近中午,螺纹钢期货突然“跳水”,主力合约再破3900元关口——期货反弹,现货不跟;期货下探,现货更惨:它这么一“跳”,那些早盘“挺价”的公司迅速“变脸”,主动调低了报价。如,某大户连续两天稳价,盘中主动下调20元/吨;某新抚钢Q345C无缝钢管经销商螺纹钢售价从4400元下跌至4360元/吨。价格再跌,用户观望,截至中午收盘,库存大户销量只有数百吨,多数中小公司是“低报价,无成交”,相对前两个交易日而言,需求呈现萎缩状态。价格再次下跌,销量大幅下降,西本新干线跟踪的现货交易数据显示,今天27SiMn无缝钢管终端采购量明显减少,表明工地消极进货;刚性需求萎缩,市场成交大降:库存大户销量一千多吨,中小公司出货量两三百吨——总量不到昨天的四成。


当前,职工安置工作中存在着三方面问题亟待解决,否则很有可能对去产能工作造成负面影响。一是安置渠道与再就业意愿匹配度不高。调研发现,Q345C无缝钢管部分地区政府提供的公益性岗位与职工的职业选择意愿有一定差距,导致安置工作受阻,无法取得实质性进展。二是职工安置所涉及的个人息复杂,核实难度较大。人员分流安置需要核实工龄、社保等多项息,但由于用工结构、用工性质的差别,这些息目前很难统计。三是职工创业配套政策需要进一步完善,Q345C无缝钢管目前各地在通过创业引导职工分流上出台的措施多属于框架性的举措,距离真正落实还需要很多配套政策。例如,就业培训的方案如何与市场需求对接,就业培训的资金来源如何分担等,这些都需要地方政府在政策上给出明确的解决方案。2、债务处置情况复杂去产能过程中的债务处置是一项情况极其复杂的工作,处理不好容易引发“多米诺骨牌”效应。当前,Q345C无缝钢管债务处置方面存在四方面的问题。一是债务的息不对称问题较为严重。调研发现,工业企业的债务结构异常复杂,既有表内负债,也有表外负债,三角债问题也较为突出,目前银行监管部门无法掌握企业表外负债的情况,无法准确向市场发出贷款预警号。



海关数据显示,今年以来我国累计大口径无缝钢管12.22万吨,废钢进口量较上月继续下滑,环比下跌0.87万吨(2016年2月进口量为 13.09万吨),跌幅为6.64%,与去年同期相比(2015年2月份进口废钢量为16.53万吨)减少约4.31万吨,同比减少约为26.07%。且由于受近期持续涨价的影响,部分钢厂也开始上调出厂价格,隐患逐渐积累并暴露出来。然后,主观因素主要有市场拉涨,推动价格上涨,另外从4月份大口径无缝钢管大钢厂纷纷上调指导价格,可以看出钢厂挺价意愿极强,看好后市。其次,宏观因素就是 各种利好政策支持,不仅期货市场向好发展,而且拉涨了现货市场价格。2月份国内主流市场重废含税价格维持在1200-1250元/吨(含税到厂)。而国际废钢 HMS1&2(80:20)基本维持在180-190美元/吨(CFR),与国内废钢市场倒挂当前,大口径无缝钢管铁产品已成为全球贸易摩擦频发的重点大口径无缝钢管政府认为,产能过剩是全球钢铁行业共同面临的结构性问题,应当通过业界对话沟通、交流合作,而非单方的贸易救济调查来解决。今年开始,我国将进行一场以去钢铁产能为主要战场的“供给侧”改革的攻坚战。




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